Los especialistas de iFixit han desmontado el iPhone 18 Pro. Por fuera, el nuevo buque insignia es casi igual que el del año pasado, pero por dentro acumula bastantes cambios: desde el diafragma variable hasta los sensores Face ID bajo la pantalla. Aun así, el smartphone no ha empeorado en reparabilidad.
El mecanismo del diafragma variable consta de seis láminas muy pequeñas controladas por electroimanes. En iFixit han señalado que reparar este sistema es complicado. Lo más probable es que, si el diafragma variable falla, haya que sustituir el módulo principal entero. Es más sencillo.
La cámara infrarroja «ve» a través de la pantalla, ya que en la esquina de la matriz OLED se ha eliminado uno de cada dos filas de píxeles. Bajo el panel también han colocado un filtro especial que deja pasar la radiación infrarroja y bloquea la luz visible.
Después, los expertos han examinado la cámara de vapor ampliada: en el iPhone 18 Pro su superficie es tres veces mayor que en el 17 Pro.
En el A20 Pro, el chip de cómputo y la memoria se han colocado uno junto al otro para que el procesador pueda estar en contacto directo con el sistema de refrigeración.
Pero también hay inconvenientes. Los especialistas de iFixit han desmontado cuatro iPhone 18 Pro y en tres de ellos el marco de plástico alrededor de la pantalla ha sufrido daños durante el desmontaje. La causa podría ser precisamente la nueva cámara de vapor, que disipa el calor de la pantalla con demasiada eficacia, por lo que la manta térmica reblandece peor el adhesivo al desmontar.
En la práctica, un marco agrietado significa que la pantalla puede dejar de encajar a la perfección tras el montaje, y eso puede reducir la resistencia al agua del smartphone. Todavía no se sabe hasta qué punto es un problema grave. El chasis de plástico se usa desde el iPhone 15 Pro.
La valoración preliminar de reparabilidad es de 7/10, igual que la del iPhone 17 Pro. Los expertos señalan que, aunque el acceso a algunos componentes sigue siendo complicado, Apple hace que sus smartphones sean aptos para la reparación.
Vídeo completo en el canal de YouTube de iFixit: