OpenAI ha anunciado su intención de reforzar el papel de la inteligencia artificial en el diseño y la simulación de equipos. La compañía ha consultado a los sectores de la ingeniería mecánica y la electrónica y ha configurado un ciclo completo de diseño de sistemas. Los ingenieros de OpenAI y de las empresas que colaboran con ella ya han empezado a probar en la práctica las nuevas capacidades de los modelos.
Fuente de la imagen: openai.com
En OpenAI encargaron al modelo avanzado Astra el diseño de un gadget destinado a conectarse al servicio Codex e interactuar con él por voz; llama la atención que ninguna persona introdujera cambios directos en el proyecto. Astra desarrolló el aspecto exterior del dispositivo, el cuerpo con las estructuras internas para fijar los componentes, eligió los componentes electrónicos y diseñó la placa de circuito impreso teniendo en cuenta las dimensiones del cuerpo, además de crear la interfaz de usuario y escribir el firmware del gadget. Dos empleados de OpenAI supervisaron el proyecto compaginándolo con su trabajo principal; una empresa contratista fabricó una pequeña tanda de prototipos en menos de un mes.
No todo salió a la primera: hicieron falta comprobaciones y ajustes adicionales. Astra no tuvo del todo en cuenta las limitaciones de producción del fabricante, las tolerancias ni los requisitos técnicos de montaje. Pero este aspecto resultó beneficioso: la compañía se fijó en cómo puede mejorar los futuros modelos.
Los ingenieros de OpenAI ya recurren a Codex y ChatGPT para crear y perfeccionar proyectos en sistemas de diseño asistido por ordenador (CAD); la IA ayuda a preparar planos de producción, configurar simulaciones y revisar proyectos. Desde febrero, el consumo de tokens de los empleados de la compañía en esta área se ha multiplicado por 23. En la prueba específica BenchCAD 2.0, el modelo Astra obtuvo una puntuación de 0,594; un modelo interno más reciente, de 0,875.
OpenAI trabaja con socios. Junto a Chip Ganassi Racing (CGR) se prueban procesos para convertir escaneos tridimensionales de piezas en modelos CAD editables y planos 2D que se envían a producción. Esto resulta útil cuando no es posible obtener los planos originales de una pieza. Con los ingenieros de Mazda se estudia la posibilidad de aplicar modelos de IA en el desarrollo y la evaluación de nuevas estructuras de automóviles. Se simulan los flujos de aire y el comportamiento de las estructuras, y los ingenieros buscan nuevas formas de mejorar las prestaciones teniendo en cuenta el diseño y la velocidad.